مقدمه:

در اعصار اخیر با تکامل جوامع انسانی، تغییراتی در تمامی جنبه‌های زندگی انسان‌ها ایجاد شده است که انسان چاره‌ای جز اینکه خود را با این تغییرات منطبق کند ندارد.

امروز تفکر انسان‌ها در مورد حمل و نقل و وسائل نقلیه تغییر کرده است. امروزه در اکثر کشورها معضلات آلودگی‌های محیط و هوا و از بین رفتن زیبایی‌ها و ایجاد سروصدا و نظایر اینها اولین مسائلی هستند که در مورد سیستم‌های حمل و نقل جلب توجه می‌کند و صد البته درصد ایت آثار سوء روز به روز حتی می‌توان گفت لحظه به لحظه در حال افزایش است.

در کنار این آثار زیست محیطی، با افزایش تعداد وسائل نقلیه شخصی و یا عمومی و در کنار آن افزایش حجم ترافیک و درنتیجه بوجود آمدن مشکلات کنترل و ساماندهی وسائل نقلیه و کمبودها و نقایص راههای ارتباطی باعث ایجاد ناراحتی‌ها و رنجش‌های روانی در افراد می‌گردد.

قرارگیری این عوامل در کنار هم باعث بوجود آمدن تصادفات با روند صعودی می‌گردد، که هزینه‌‌های گزاف اجتماعی و اقتصادی را بهمراه دارد.

اهمیت این موضوع برای کشورهای در حال توسعه از جمله ایران بیشتر است چرا که آمار تصادفات و درنتیجه خسارات (جانی و مالی) ناشی از آن در این کشورها نسبت به کشورهای توسعه یافته بیشتر است. هرچند که در کشورهای توسعه یافته نیز این آمار کم نیست. جهت بهبود ایمنی راهها باید اقدام به شناخت عوامل بوجود آورندة تصادفات و تصحیح آنها نمود. اما مسلماً رسیدن به این مرحله یعنی تصحیح عوامل بوجود آورندة حوادث کار ساده و آسانی نیست که به سرعت نتیجه دهد و نیازمند تحصیات وسیع و گسترده و همچنین هزینه‌های اقتصادی و زمانی بالا می‌باشد.

فهرست مطالب:

• مقدمه…………………………………………………………………………………………………………..۴
• ·        بخش اول

               -طرح مسئله……………………………………………………………………………………………۷

               -اهمیت موضوع………………………………………………………………………………………۸

• بخش دوم:تصادفات

                -فصل اول:عامل انسانی……………………………………………………………………..۳۰

                -فصل دوم:عامل راه…………………………………………………………………………..۴۰

• تقاطع‌های چراغ‌دار………………………………۶۳
• انحراف از راه……………………………………۱۰۱

                -فصل سوم :عامل وسیله نقلیه و محیط………………………………………… ۱۱۵

                -فصل چهارم:مقایسه عوامل تصادف……………………………………………..۱۲۲

• بخش سوم:مسیر ایمن

                  -فصل اول:شناسایی مکان‌های حادثه‌خیز……………………………………۱۳۶

                   -فصل دوم:پارامترهی موثر در ترافیک……………………………………. ۱۴۴

                     فصل سوم:الگوریتم‌های مسیر‌یابی………………………………………..۱۵۱

• ·         نتایج و پیشنهادات……………………………………………………………………….. ۱۶۶
• ·         منابع و مؤاخذ………………………………………………………………………………….۱۶۸

منابع :

۱-   تصادفات جاده ای ایران، دکتر اسماعیل آیتی، نشر دانشگاه فردوسی مشهد.

۲-   مهندسی ترافیک (رسالة دانشجویی) ، علی اکبر عزیزی، دانشگاه خواجه نصیر الدین طوسی

۳-   طرح راهبردی ایمنی راه با در نظر گرفتن تقاطع های چراغ دار( سازمان حمل و نقل و ترافیک )

۴-   بررسی تصادفات ناشی از انحراف راه (سازمان و حمل و نقل و ترافیک)

۵-   عوامل مؤثر در ایمنی راه ها در تشخیص نقاط حادثه خیز (پایان نامة دانشجویی)، ناصر اصلانی کلخورانی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی.

۶- بررسی تحلیل طراحی شهری با تاکید بر مدلسازی ترافیک با استفاده از سیستم  اطلاعات مکانی (GIS) .(پایان نامةدانشجویی), عباس شیخ‌محمدزاده.

۷- بررسی مسیر یابی با استفاده از الگوریتم دایجسترا.(پایان نامه دانشجویی),

روزبه شاد.

دانلود فایل

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: